油底壳是一种汽车部件，通常用于密封汽车和其他类似应用中四冲程内燃机的底部。虽然它在美国被称为油底壳，但世界其他地方可能会称之为接油盘。其主要目的是形成曲轴箱的最底部，并在机油在发动机中循环前后容纳机油。拆下油底壳时，露出的一些部件通常包括曲轴、吸油器和油尺底端。一些油底壳还将包含一个或多个磁铁，用于在堵塞机油滤清器或损坏发动机之前捕获小块金属。

 

在发动机正常运行期间，油泵将从油底壳中抽出机油，并在发动机中循环，用于润滑所有部件。机油流过发动机后，可以返回油底壳。在这样的湿油底壳系统中，发动机能容纳的油量与油底壳的大小直接相关。发动机在没有到达曲轴的情况下只能容纳油底壳中容纳的机油，因为浸没在水下的曲轴会使机油充气，使机油泵难以或不可能使机油在发动机中循环。

 

某些发动机，如赛车或高性能汽车的发动机，可能会使用所谓的干油底壳系统。这些发动机没有把所有的油都储存在曲轴箱中，而是有一个分开的储油器，可以泵入和泵出。这种发动机上的油底壳通常比湿式油底壳系统中的油底壳小得多，因为机油在用于润滑后会返回油箱。

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